长安逸动改款申报曝光 电动尾翼加持/双动力布局

近日，工信部官网公示的新车申报目录中，长安逸动中期改款车型信息引发关注。申报信息显示新车在造型设计层面作出多项调整，并首次提供燃油与插电混动双动力选项。

新车前脸采用全新分体式灯组布局，上下灯带通过发光车标形成贯穿式视觉效果。前保险杠进气口面积较现款增加约30%，配合立体化无边界格栅设计，整体视觉重心较现款降低约15mm。值得注意的是申报信息中特别标注了可点亮车标组件的选装项。

车身尺寸方面，新款长宽高分别达到4785/1840/1440-1450mm，轴距维持2765mm。相比现款车型，车长增加15mm主要来源于前后包围造型调整。申报图中可见全新造型的五辐式切削轮毂，据选装信息显示将提供16-18英寸多种规格选择。

尾部设计变化最为显著，透明灯罩贯穿式尾灯组采用三维立体造型，刹车灯呈现狮爪状发光纹理。后挡风玻璃上沿新增电动升降式扰流板装置，这在同级车型中尚属首次应用。后保险杠底部扩散器造型经过空气动力学优化，配合隐藏式排气布局，运动化特征较现款更为突出。

动力系统方面，燃油版延续JL473ZQA型1.5T发动机，申报功率141kW（净功率138kW），匹配7DCT变速箱。插混版本采用1.5L自然吸气发动机+双电机架构，根据电池类型不同分设两种动力规格：三元锂电池版电机功率140kW，磷酸铁锂电池版提升至158kW，纯电续航信息尚未公示。

改款逸动在外观运动化改造与动力组合多样性方面作出明显突破，特别是电动扰流板的加入，使这款经典家轿开始向年轻化市场倾斜。不过话说回来，紧凑级车型这个数据已经相当能打，实际驾控表现值得后续验证。